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爆大奖永利送56网站 - 2019年首摔:印度空军一架美洲豹战机坠毁,已服役30多年
2020-01-11 15:34:51

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爆大奖永利送56网站,印度空军是出了名的“坠机”空军,平均每年都要坠毁两位数的战机,平均每个月都要有印度战机坠毁的消息。

2019年1月份快过完了,印度空军终于还是没能让大家“失望”:1月28日,该国空军的1架美洲豹攻击机坠毁在了北部地区,飞行员及时跳伞,事故没有造成人员伤亡。

目前,印度空军例行公事,正在对事故原因进行调查。

美洲豹攻击机是上世纪60年代英法两国联合研制的近距离支援战机,也有翻译为美洲虎的。该机在上世纪70年代大量服役,印度最早曾向英国租借过16架,租借期满后,2架坠毁、3架报废。

在使用过后,印度认为该机很好用,在上世纪80年代开始大量购买,而且还获得了生产许可。

印度从原生产厂接收了约40架美洲豹战机,印度国内的hal(印度空军最大的敌人)组装生产了45架,之后印度开始提高国产化率,又生产了约60架。

扣除损失外,到2003年,印度空军拥有的美洲豹机队数量为140架。

印度的自行组装大家都懂的,除了在部分零部件上万国造之外,也有很多印度特色,尤其是2003年前后,印度开始着手对美洲豹战机进行升级,在理论上提升了美洲豹战机的机体状况和战力。

之后,美洲豹战机坠机的消息频频见报,截止本次坠机为止,印度空军的美洲豹战机数量仅剩117架左右,也就是说在这16年中,印军的美洲豹机队损失了至少23架,平均每年都要坠毁1到2架。

因为该型战机的机队规模也就一百多架,这个坠毁率着实也不低了。

2007年前后,英法两国的同型战机退役,这给了印度美洲豹机队挑战和机遇。

所谓挑战是,有的战机零部件,印度的hal搞不定,需要向英法求助。可如今,英法的机队都退役了,生产线也都关停了,印度再想找人帮忙,人家也难做无米之炊。

所谓机遇是,英法战机退役后,印度看到了更新本国美洲豹机队的机会,之后一直希望购买一批二手的美洲豹回来,2017年,印度就计划购买31架法军退下来的美洲豹。(印度的计划赶不上变化,不知目前该计划进展到哪个层面了)

与此同时,鉴于本国美洲豹机队已经服役30余年的现实,印度在2018年还通过了用30亿美元来对美洲豹机队进行更新升级的决议。

谁来负责这件事儿呢?当然是咱们的好朋友——印度斯坦航空公司——大名鼎鼎的hal了。

这50年前开始研发、40年前装备英法、30年前装备印度空军的战机,平均每架就分到将近3000万美元的升级维修费,给hal操作的空间(油水)那不是一般的大。

当然,定下来的目标也很宏伟:再服役20年。

再服役20年如果成功的话,我们将在2040年前后还能看到这种战机,此时距离该机研发已经有70年时间了。

70年的时间跨度有多久?这么说吧,1949年我国开国大典阅兵式上出现的战机是p51战斗机,而2019年新中国建国70周年阅兵式上出现的则是歼20隐身战斗机。

如果印度空军那时候还在使用这种美洲豹攻击机,那么驾驶该机的飞行员估计会发出这样的感慨:我爸爸的爸爸当年就是驾驶这种战机坠毁的,我爸爸也是驾驶这种战机坠毁的,我如今要是坠毁了倒也没话说,就祈祷我儿子将来不是驾驶美洲豹坠毁的吧!希望湿婆神保佑!

说这话的时候,hal的大爷们正在聚(满)精(眼)会(是)神(钱)地攻关如何使得美洲豹战机赶上诞辰100周年纪念飞行的技术问题,这将关系到一项世界纪录的诞生。

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